選址地點的自然條件
1、地理位置
紹興市是浙江省的地級市，為沿海港口城市，浙江的三大經濟中心之一，位于中國黃金海岸線中段，是我國第一批對外開放的14個沿海城市之一，浙江省地級市，浙南經濟、文化中心。
本項目建設于紹興市紹東區紹興經濟開發區新征用土地內，項目占地面積1800畝。廠址周邊無古跡、文物，也無自然保護區。廠區周圍環境狀況較好。
2、地形地貌、水文條件、抗震烈度
（1）地形地貌
紹興市是東南丘陵，為沿海港口城市，境內地勢是由西南向東北呈現梯形傾斜。
（2）水文條件
紹興境內較大的水系有甌江、飛云江、鰲江,均由西向東注入東海。
甌江為浙江省第二大江，它位于浙江南部。流域總的地勢是西南高、東北低。流域面積18100平方公里,河源至河口黃華岐頭全長384公里,落差1 300米, 平均坡降3.4‰。自溫溪以下至河 口段為感潮河段，甌江河口是我國強潮河口之一，潮汐性質為規則半日潮，河口內紹東潮差平均為4.52米，最大曾達7.17米。流域內有耕地199萬畝，其中水田176萬畝，旱地23萬畝 。
飛云江出自景寧畬族自治縣境內洞宮山支脈。是浙江省內第三大水系。長約176千米，流域面積3731平方千米，平均流量144立方米/秒。流向自北往南，途經紹興泰順縣，橫貫文成縣和瑞安市南部，在瑞安市城關鎮流入東海。
鰲江是浙江省七大水系之一，也市紹興西南地區的主要河流。鰲江源于紹興文成縣獅子巖，自西向東流經平陽縣的水頭鎮與鰲江鎮后注入東海，全長82千米。
（3）抗震設防
根據《建筑抗震設計規范》附錄A和《中國地震烈度區劃圖》 (2008年版)紹興市地震基本烈度：8度，設計地震分組1組，設計基本地震加速度0.10。本工程按八度設防。
3、氣象條件
紹興屬中亞熱帶季風氣候，冬季盛行從大陸吹來的偏北風，氣溫較低，雨水較少，濕度蒸發較小。全年氣候總特點是：溫度適中，熱量豐富；雨水充沛，空氣濕潤；四季分明，季風顯著；氣候多樣。
紹興常年平均氣溫在18℃左右。紹興市各地平均年雨量約1800毫米。根據紹興氣象臺歷年各月逐日逐時氣溫記錄，溫暖舒適期（10-28℃）每年長達9個月，出現時數可達6500小時，占全年總時數的74%。全年＞0℃活動積溫約6500℃，無霜期275天，是浙江省熱量資源最豐富的地區。
紹興市各地平均年雨量約1800毫米，比我國同緯（500-1500毫米）多得多。紹興市以溫暖多雨著稱，空氣中水汽含量也極為豐富，年平均水汽壓達18-19百帕，居全省首位，年平均相對濕80%左右，山區和海島更大些，也是浙江省相對濕度最大的地區之一。
二、當地的社會經濟條件
紹興工業經濟的主導行業有電氣制造業、鞋革制造業、通用設備制造業、電力生產和供應業、塑料制造業、服裝制造業、交通運輸設備制造業、化學原料及化學制品制造業、金屬制品業、黑色金屬冶煉及壓延加工業等十大行業。并形成了35個國家級生產基地，榮獲165個中國馳名商標，38個中國名牌產品。紹興規模以上工業企業7484家，其中銷售產值超億元企業629家，超五億元企業79家，超十億元企業33家。在加快城市化和工業化進程中，建筑業發展態勢良好，2008年紹興三級以上資質的建筑企業566家.
三、當地交通運輸狀況
紹興高速公路有金麗溫高速公路，甬臺溫高速公路（另有復線在建中），諸永高速公路， 紹興繞城高速公路（北線）等。
甌海大道是橫貫城區東西走向最主要的快速交通之路，是串聯鹿城、紹東、甌海三大城市中心區域及機場、鐵路的門戶之路，并成為紹興最重要的迎賓大道之一。
紹興港是全國最大的沿海集裝箱碼頭之一。
溫福鐵路、甬臺溫鐵路也已于2009年9月底開通動車組，紹興成為鐵路樞紐城市。
四、公用工程條件
本項目擬建設于紹興市紹東區紹興經濟開發區新征用土地內，周邊水、電、氣、暖、通訊、排污、道路七通一平，基礎設施、公共服務設施完善，具有較強的城市綜合服務功能。
五、環境條件
本項目擬建設于紹興市紹東區紹興經濟開發區新征用土地內，廠址周邊無古跡、文物，也無自然保護區。另外，周圍其他企業對本項目的環境影響不大。